Accidents de trottinette électrique

Les accidents de trottinette électrique ne sont recensés dans la statistique officielle que depuis 2019. En 2023, 121 utilisateur·rices de trottinette électrique se sont grièvement blessé·es sur les routes suisses et 2 ont perdu la vie. En 2019, seuls 16 cas de dommages corporels graves ont été recensés par la police, contre plus de 100 en 2023. Les trottinettes électriques sont de plus en plus fréquentes dans la circulation routière, ce qui explique cette augmentation des accidents avec ce mode de déplacement.

Chaque année, en Suisse, quelque 3900 personnes sont grièvement blessées dans des accidents de la circulation et 220 perdent la vie. 2 % des blessé·es graves et 1 % des tué·es sont des utilisateur·rices de trottinette électrique.

Jusqu’en 2018, les trottinettes électriques n’étaient pas recensées dans la statistique officielle des accidents. Elles figuraient alors dans la catégorie «Autres». L’analyse des données pour les années 2019 à 2023 montre que les accidents graves de trottinette électrique sont rares et ont une faible létalité. Sur 10 000 utilisateur·rices de trottinette électrique blessé·es, moins de 50 décèdent.

En raison de la forte hausse du nombre de blessé·es au cours des dernières années, il faut s’attendre à une poursuite de cette tendance et adopter une approche différenciée pour ce mode de déplacement. Les risques en lien avec le nombre de kilomètres parcourus ne sont actuellement pas calculables, car on ne dispose pour le moment d’aucune donnée concernant le comportement des utilisateur·rices de trottinette électrique à l’échelle suisse.

Les accidents graves de trottinette électrique présentent notamment les caractéristiques suivantes:

• Presque toutes et tous les utilisateur·rices de trottinette électrique grièvement blessé·es ou tué·es sont des conducteur·rices, quasiment aucun·e passager·ère n’est concerné·e.
• Trois quarts des personnes grièvement blessées ou tuées à trottinette électrique sont des hommes.
• La quasi-totalité des accidents graves de trottinette électrique surviennent en localité.
• Trois quarts des accidents graves de trottinette électrique sont des pertes de maîtrise et un quart sont des collisions.
• 4 accidents graves de trottinette électrique sur 10 surviennent au crépuscule ou de nuit, soit nettement plus souvent que pour d’autres modes de déplacement. En outre, un tiers des accidents se produisent durant le week-end, soit là encore une proportion plus élevée en comparaison.

L’alcool est la cause principale la plus fréquente des pertes de maîtrise graves à trottinette électrique, suivi de l’inattention et la distraction, de la vitesse et de l’utilisation inadéquate du véhicule. La consommation d’alcool est la cause principale de deux cinquièmes des accidents graves et un cinquième est dû à l’inattention et à la distraction.

Environ la moitié des collisions graves à trottinette électrique résultent d’un refus de priorité et une sur douze est liée à la consommation d’alcool.

• OFROU: Accidents de la circulation routière (SVU) – Recensement de tous les accidents de la route enregistrés par la police$
• OFS: Statistique de la population et des ménages (STATPOP) – Relevé national à partir des registres de personnes tenus par les communes, les cantons et la Confédération