État des connaissancesSeniors

Seniors (65+ ans)

État de la recherche en matière de prévention des accidents de la route chez les seniors

Accidentalité

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon la fréquence et la gravité

Chaque année, plus de 800 seniors de plus de 65 ans sont grièvement blessé·es sur les routes suisses et environ 90 perdent la vie. Ces accidents se produisent principalement en voiture et à pied.

A
B
C
D
E
Gravité
Très faible
Très élevé
Très rare
Très fréquent
Fréquence
A
Accidents impliquant des seniors à pied
Gravité
Fréquence
B
Accidents de moto chez les seniors
Gravité
Fréquence
C
Accidents de vélo chez les seniors
Gravité
Fréquence
D
Accidents de vélo électrique chez les seniors
Gravité
Fréquence
E
Accidents de voiture de tourisme chez les seniors
Gravité
Fréquence

Facteurs de risque

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon la prévalence et la dangerosité

D
A
B
C
E
Dangerosité
Très faible
Très élevé
Très rare
Très répandu
Prévalence
A
Vulnérabilité physique
Dangerosité
Prévalence
B
Inattention et distraction
Dangerosité
Prévalence
C
Refus de priorité des usager·ères antagonistes
Dangerosité
Prévalence
D
Vitesse
Dangerosité
Prévalence
E
Limitations liées à l’âge
Dangerosité
Prévalence
F
Alcool
Dangerosité
Prévalence
G
Fatigue
Dangerosité
Prévalence
H
Maladies
Dangerosité
Prévalence
I
Conditions environnementales
Dangerosité
Prévalence
J
Drogues et médicaments
Dangerosité
Prévalence

Approches préventives

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon le bénéfice préventif et le potentiel d’optimisation

A
Potentiel d'optimisation
Très faible
Très élevé
Très faible
Très élevé
Bénéfice préventif
A
Contrôles relevant de la médecine du trafic à des fins de prévention des accidents de la route des seniors
Potentiel d'optimisation
Bénéfice préventif
  • Route et trafic
    • Statistique
    • État des connaissances
  • Services
    • Contact
    • Vers le site du BPA
    • Méthode de recherche
    • Glossaire
  • DE
  • FR
  • IT
  • Impressum
  • Protection des données