État des connaissancesAdolescent-es

Adolescent·es (15-17 ans)

État de la recherche en matière de prévention des accidents de la route chez les 15-17 ans

Accidentalité

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon la fréquence et la gravité

Chaque année, quelque 180 adolescent·es âgé·es de 15 à 17 ans sont grièvement blessé·es sur les routes suisses et environ 5 perdent la vie. Ces accidents se produisent surtout à moto.

A
C
B
Gravité
Très faible
Très élevé
Très rare
Très fréquent
Fréquence
A
Accidents de moto chez les adolescent·es
Gravité
Fréquence
B
Accidents de vélo chez les adolescent·es
Gravité
Fréquence
C
Accidents impliquant des adolescent·es à pied
Gravité
Fréquence

Facteurs de risque

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon la prévalence et la dangerosité

A
E
B
C
D
Dangerosité
Très rare
Très élevé
Très rare
Tres répandu
Prévalence
A
Limitations liées au développement des adolescent·es: influence sur le risque d’accident
Dangerosité
Prévalence
B
Le non-respect des règles de la circulation dans les accidents de la route des adolescent·es
Dangerosité
Prévalence
C
La distraction/l’inattention comme facteur de risque des accidents de la route des adolescent·es
Dangerosité
Prévalence
D
La vitesse comme facteur de risque des accidents de la route des adolescent·es
Dangerosité
Prévalence
E
L’alcool comme facteur de risque des accidents de la route des adolescent·es
Dangerosité
Prévalence

Approches préventives

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon le bénéfice préventif et le potentiel d’optimisation

Potentiel d'optimisation
Très faible
Très élevé
Très faible
Très élevé
Bénéfice préventif