État des connaissancesTrottinette électrique

Trottinette électrique

État de la recherche en matière de prévention des accidents de la route pour les trottinettes électriques

Accidentalité

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon la fréquence et la gravité

Chaque année, 80 personnes se blessent grièvement ou mortellement dans des accidents de trottinette électrique en Suisse. La consommation d’alcool en est une cause majeure.

A
Gravité
Très faible
Très élevé
Très rare
Très fréquent
Fréquence
A
Accidents de trottinette électrique chez les adultes
Gravité
Fréquence

Facteurs de risque

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon la prévalence et la dangerosité

A
C
D
E
B
Dangerosité
Très faible
Très élevé
Très rare
Très répandu
Prévalence
A
Vulnérabilité physique
Dangerosité
Prévalence
B
Alcool
Dangerosité
Prévalence
C
Refus de priorité commis par les usager·ères antagonistes
Dangerosité
Prévalence
D
Inattention et distraction
Dangerosité
Prévalence
E
Caractéristiques relatives à la technologie des véhicules
Dangerosité
Prévalence
F
Vitesse des usager·ères antagonistes
Dangerosité
Prévalence
G
Refus de priorité commis par les utilisateur·rices de trottinettes électriques
Dangerosité
Prévalence
H
Vitesse des utilisateur·rices de trottinettes électriques
Dangerosité
Prévalence
I
Refus de priorité commis par les usager·ères antagonistes
Dangerosité
Prévalence
J
Non-respect des règles de la circulation
Dangerosité
Prévalence
K
Endroits dangereux et lacunes de l’infrastructure routière
Dangerosité
Prévalence
L
Défauts relatifs à la technologie des véhicules
Dangerosité
Prévalence

Approches préventives

Évaluation de l’impact sur l’accidentalité selon le bénéfice préventif et le potentiel d’optimisation

A
Potentiel d'optimisation
Très faible
Très élevé
Très faible
Très élevé
Bénéfice préventif
A
Prévention des accidents de trottinette électrique: sensibilisation
Potentiel d'optimisation
Bénéfice préventif
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